AndyS - Slotcorner

BMW M1 V1 im Service Trotz des Maßstabs 1:40 ist die Arbeit an diesen Autos in gewisser Weise als diffizil zu bezeichnen. Gutes Licht, Pinzette und manchmal auch eine Lupe sind unabdingbar.  Für das aufarbeiten der Schleifer ist u.U auch ein Lötkolben und weitere Hilfsmittel zum fixieren erforderlich

Digital 132 VW T2b "Carrera Fürth" Carrera erfreut die Club Mitglieder mit einer Nachbildung des VW Bus mit dem die damaligen Vertragsdekorateure vermutlich zwischen 1967 bis Anfang der 1980iger* Jahre durch die Lande fuhren um die Schaufenster der Spielwaren Läden mit den neuesten Produkten aus dem Hause Carrera zu dekorieren.  *(Bauzeit des T2 von 1967-1979) Eine zeitgenössische Abbildung eines VW Bus in Carrera Design habe ich leider nicht gefunden, in den normal zugänglichen Publikationen wird ein Ford Transit gezeigt, aber das muss ja nichts heißen. Das Modell selbst besticht durch gutes Finish, technisch ruhigem Lauf und für ein Bully übliche Kopflastigkeit trotz der verbauten Magnete. Je nach Strecke empfiehlt es sich die Magnete eingebaut zu lassen und die Speed und Brake Einstellungen herunter zu stellen um sich an einer eher Bully typischen Gangart zu erfreuen.

Zum einen wird das Carrera Exklusiv Corvette C5 Chassis vorbereitet um unter die Camaro IROC Z Karosse zu passen dazu musste die Breite etwas eingekürzt werden und die abgetrennten Seitenteile an anderer Position wieder angeklebt werden. Hierzu wird diesmal 2K Epoxy verwendet, da ich dieses Zeug schon länger im Lager hatte weil ich hiermit einige AutoArt Chassis reparieren will, da diese sich ja schon nur durch das bloße ansehen in Einzelteile zerlegen.  Da das Epoxy jetzt schon auf war kam auch direkt das AutoArt Chassis dran. Der weitere Forschungsdrang brachte mich zu den Moosgummi Reifen der alten Carrera Exclusiv IndyCar,  welche nach ca. 30 Jahren etwas Grip-los sind und nun ein paar Stunden in Balistol baden. Wenn es funktioniert freu ich mich über die gewonnene Erkenntnis, wenn nicht, gibt's neue Moosis...

  Zigarren Nachwuchs...oder einmal Porsche 804 Ersatz für den Wagen der den wilden Spielbetrieb in den 80iger nicht zusammenhängend überlebt hat. Natürlich gab es auch wieder beifang...... 40402 Lotus Climax Produktionszeitraum 1963-1983 40400 Porsche 804 - Produktionszeitraum 1963-1970

...wie fing es also an.. Faltprospekt 1968 Im Jahre 1963 durch Hermann Neuhierl mit Einführung der Carrera Universal und einige Jahre später (1967) mit der Carrera 124. Nicht unerwähnt darf hierbei B. Fred Francis aus dem Vereinigten Königreich sein der 1958/1959 mit Scalextric schon einige Jahre zuvor den Grundstein für Schlitzgeführte Modellautos im Maßstab 1:32 auf modularen Stecken Elementen legte und auf dessen Basis das International gültige 2-Leiter System angelehnt wurde. Beide Firmen legten schon von Beginn an auf ein umfangreiches Zubehör Programm Wert.  Scalextric 3rd Gen Camaro IROC-Z in Steilkurve Katalog Seite    Revoslot auf Scalextric Sport Digital Strecke Das Scalextric Digital System lässt sich einfach in einen Analogen Modus schalten.