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Wer war eigentlich "Schuld" an dieser miesere mit den kleinen Autos?

...wie fing es also an..

Faltprospekt 1968
Im Jahre 1963 durch Hermann Neuhierl mit Einführung der Carrera Universal und einige Jahre später (1967) mit der Carrera 124. Nicht unerwähnt darf hierbei B. Fred Francis aus dem Vereinigten Königreich sein der 1958/1959 mit Scalextric schon einige Jahre zuvor den Grundstein für Schlitzgeführte Modellautos im Maßstab 1:32 auf modularen Stecken Elementen legte und auf dessen Basis das International gültige 2-Leiter System angelehnt wurde. Beide Firmen legten schon von Beginn an auf ein umfangreiches Zubehör Programm Wert. 


Scalextric 3rd Gen Camaro IROC-Z in Steilkurve


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   Revoslot auf Scalextric Sport Digital Strecke

Das Scalextric Digital System lässt sich
einfach in einen Analogen Modus schalten. 


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Draußen gehts auf 35 Grad zu, im Labor gibt's chemische Experimente.

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Vaddies Alte Zigarre (Cooper Climax 1968)

Ein Beispiel dafür was altes Spielzeug alles erlebt. Zu Weihnachten 1968 beschenkte meine Mutter meinen Vater mit einer Carrera Universal Nürburg (mit Steilkurve) und einigen weiteren Schienen und ungefähr 10 weiteren Autos. In Zeiten VOR Amazon griffen unsere Vorfahren auf den Quelle Versand zurück, die scheinbar problemlos und zeitnah lieferten. Irgendwann kam ich auf die Welt und so um 1978/79, angesteckt durch die Fernsehwerbung der TCR Autorennbahn, wuchs mein Wunsch nach einer Autorennbahn. Gut das wir eine im Haus hatten, die ich noch nie gesehen hatte. Damals, im Vergleich zu den Lexan Rennern fand ich die Zigarren eher langweilig, und der Fahrspaß kam nie wirklich auf da die Wagen sich in Kurven oft verhakten, sei es beim "Gegner" oder der Innenbande der Kurve 0. Trotzdem diente die oben abgebildete Zigarre zum stillen meines dranges den Wagen mit Aufklebern zu verschönern. Die falsche Vorderachse ist eher der Beweis für ungeschicktes handtieren auf dem F...
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Carrera Clubmodell 2024

Digital 132 VW T2b "Carrera Fürth" Carrera erfreut die Club Mitglieder mit einer Nachbildung des VW Bus mit dem die damaligen Vertragsdekorateure vermutlich zwischen 1967 bis Anfang der 1980iger* Jahre durch die Lande fuhren um die Schaufenster der Spielwaren Läden mit den neuesten Produkten aus dem Hause Carrera zu dekorieren.  *(Bauzeit des T2 von 1967-1979) Eine zeitgenössische Abbildung eines VW Bus in Carrera Design habe ich leider nicht gefunden, in den normal zugänglichen Publikationen wird ein Ford Transit gezeigt, aber das muss ja nichts heißen. Das Modell selbst besticht durch gutes Finish, technisch ruhigem Lauf und für ein Bully übliche Kopflastigkeit trotz der verbauten Magnete. Je nach Strecke empfiehlt es sich die Magnete eingebaut zu lassen und die Speed und Brake Einstellungen herunter zu stellen um sich an einer eher Bully typischen Gangart zu erfreuen.
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